What Is Industrial Caster?

'n Caster is 'n toestel wat bestaan uit 'n enkele of meer wiele, wat die toerusting of platform kan wees wat daarop gemonteer is om te beweeg. Die wiele word passief aangedryf. Casters bestaan gewoonlik uitwiele en hakies, soms met remonderdele, ens. Wielwiele is 'n algemene term, insluitend beweegbare wiele, vaste wiele en beweegbare wiele met remme. Die beweegbare wiel word ook die universele wiel genoem, sy struktuur laat 360 grade rotasie toe; die vaste wiel word ook die rigtingwiel genoem, dit het geen roterende struktuur nie en kan nie gedraai word nie. Gewoonlik word twee soorte wiele in kombinasie gebruik. Die struktuur van die trollie is byvoorbeeld twee rigtingwiele voor, en twee universele wiele agter naby die stootarmleuning. Remwiel verwys na 'n rolwiel wat toegerus is met 'n remfunksie. Wielwiele word wyd gebruik, hoofsaaklik gebruik in trollies, mobiele steierwerk, werkswinkelvragmotors en so meer. Spesifiek vir die bedryf word wiele wyd gebruik in die industrie, handel, mediese toerusting, masjinerie en toerusting, logistiek en vervoer, omgewingskoonmaakbenodigdhede, meubels, elektriese toestelle, skoonheidstoerusting, handwerkprodukte, troeteldierbenodigdhede, hardewareprodukte en ander nywerhede.

Gietyster gietyster word gemaak van gietyster (gewoonlik grys yster, en 'n paar gebruik ook rekbare yster) giet en giet, en dan word die oppervlak verwerk en oppervlak behandel deur verf, elektroforese, ens. Gietyster gieters het baie eienskappe, soos bv. gladde oppervlak, slytasie weerstand, las weerstand, impak weerstand, hoë en lae temperatuur weerstand, chemiese korrosie weerstand, ens. Gietyster gieters kan aanpas by verskeie harde omgewings, en die vervaardiging koste is laer as gesmede staalwiele of gesmee vol-yster gieters.

Klassifikasie van wiele:

Geklassifiseer volgens materiaal: wieletjies kan verdeel word in PP-wielers, PVC-wielers, PU-wielers, gietyster-wielers, nylon-wielers, TPR-wielers, ysterkern-nylon-wielers, ysterkern-PU-wieltjies, ens.
Volgens die lasdraende klassifikasie kan wiele verdeel word in miniatuur-wieltjies, ligte-diens-wielers, medium-diens-wielers, swaardiens-wielers, super-swaardiens-wielers en so meer.
Afhangende of die wiel gedraai is: rigtingwiel en nie-rigtingwiel (dws draaiwiel). Die rigtingwiel het geen roterende struktuur nie en kan nie gedraai word nie; die struktuur van die draaiwiel laat 360-grade rotasie toe.
Ander kategorieë: spesiale-vormige wiele en remwiele, skokabsorberende wiele en verstelbare wiele, ens.

Strukturele kenmerke van wiele:

1. Installasiehoogte: verwys na die vertikale afstand van die grond na die installasieplek van die toerusting, en die installasiehoogte van die wiel verwys na die maksimum vertikale afstand vanaf die onderste plaat van die wiel en die rand van die wiel.
2. Beugeldraaimiddelafstand: verwys na die horisontale afstand vanaf die vertikale lyn van die middelklinknael na die middel van die wielkern.
3. Draairadius: verwys na die horisontale afstand vanaf die vertikale lyn van die middelklinknagel tot by die buitenste rand van die band. Die toepaslike afstand stel die wiel in staat om 360 grade te draai. Of die draairadius redelik is of nie, beïnvloed die lewensduur van die gieter direk.
4. Dryfvrag: Die vragdravermoë van die waentjie wanneer dit beweeg word ook die dinamiese las genoem. Die dinamiese las van die wiel wissel as gevolg van die verskillende toetsmetodes van die fabriek en die materiaal van die wiel. Die sleutel is of die struktuur en kwaliteit van die hakie die las kan weerstaan. Skok en skok.
5. Skoklas: die oombliklike drakrag van die wiel wanneer die toerusting deur die vrag getref of vibreer word. Statiese las Statiese las Statiese las Statiese las: Die gewig wat die gieter in 'n statiese toestand kan dra. Die statiese las moet oor die algemeen 5 tot 6 keer die oefenlading (dinamiese las) wees en die statiese las moet ten minste 2 keer die impaklas wees.
6. Stuur: Harde, smal wiele is makliker om te stuur as sagte, breë wiele. Die draairadius is 'n belangrike parameter vir wielrotasie. As die draairadius te kort is, sal dit die moeilikheid van stuur vergroot, en as die draairadius te groot is, sal dit die wiel laat skud en sy leeftyd verkort.
7. Bestuur buigsaamheid: Die faktore wat die bestuur buigsaamheid van wieletjies beïnvloed sluit in die struktuur van die hakie en die keuse van staal vir die hakie, die grootte van die wiel, die tipe wiel, die laer, ens. Hoe groter die wiel , hoe beter is die ry-buigsaamheid, en dit is hard en smal op 'n stabiele grond. Klein wiele is minder arbeidsintensief as sagte wiele met plat rande, maar sagte wiele is minder arbeidsintensief op ongelyke grond, maar sagte wiele kan toerusting beter beskerm en skokke op ongelyke grond absorbeer.

Gietyster swaardiens wiele installasie metode:

1. Wiele moet geïnstalleer word op die plek wat deur die vervaardiger gespesifiseer word.
2. Die geïnstalleerde wielbeugels moet voldoende sterkte hê om aan die dravermoë tydens gebruik te voldoen.
3. Die funksie van die wiele kan nie deur die monteertoestel verander of beïnvloed word nie.
4. Die rotasie-as moet altyd vertikaal wees.
5. Die vaste wiele moet in lyn met hul asse wees.

Hoe om wiele te kies:

1. Seleksie van rolwiele

Vir die materiaal van rolwiele, oorweeg eers die grootte van die padoppervlak, hindernisse, oorblywende stowwe op die gebruiksterrein (soos ystervylsels, ghries), omgewingstoestande (soos hoë temperatuur, normale temperatuur of lae temperatuur) en die gewig wat die wiele kan dra. voorwaardes om die keuse van geskikte wielmateriaal te bepaal. Rubberwiele is byvoorbeeld nie bestand teen suur, vet en chemikalieë nie, terwyl superpoliuretaanwiele, hoësterkte-poliuretaanwiele, nylonwiele, staalwiele en hoëtemperatuurwiele geskik is vir verskillende spesiale omgewings. Gewoonlik is die wiele nylon wiele, super poliuretaan wiele, hoë-sterkte poliuretaan wiele, hoë-sterkte sintetiese rubber wiele,gietyster wiele, en opblaaswiele. Super poliuretaan wiele en hoë-sterkte poliuretaan wiele kan voldoen aan jou hantering vereistes of hulle loop op binne- of buite grond; hoë-sterkte sintetiese rubber wiele kan gebruik word in hotelle, mediese toerusting, vloere, houtvloere, teëlvloere, ens. Dit word vereis om op die grond te ry met lae geraas en stil wanneer jy loop; nylon wiele en yster wiele is geskik vir plekke met ongelyke grond of ystervylsels en ander stowwe op die grond; terwyl opblaaswiele geskik is vir geleenthede met ligte vrag en sagte en ongelyke padoppervlak.

2. Bereken die vragkapasiteit: Om die vragkapasiteit wat deur verskeie wiele benodig word, te kan bereken, is dit nodig om die selfgewig van die vervoertoerusting, die maksimum vrag en die aantal wiele en wiele wat gebruik word, te ken. Die vereiste laaivermoë van 'n enkele wiel of wiel word soos volg bereken: T=(E+Z)/M×N, waar T=die vereiste laaivermoë van 'n enkele wiel of wiel, E=selfgewig van die vervoertoerusting , Z=maksimum vrag, M = die aantal enkelwiele en wiele wat gebruik word, N = veiligheidsfaktor (ongeveer 1,3-1,5). Spesiale Nota: Omdat 3 punte 'n vliegtuig bepaal, wanneer die aantal wiele wat gebruik word 4 is, moet die vragvermoë as 3 wiele bereken word.

3. Bepaal die wiel deursnee van die wiel: Oor die algemeen, hoe groter die wiel deursnee, hoe makliker is dit om te druk, hoe groter is die laai kapasiteit, en hoe beter die beskerming van die grond teen skade. Die keuse van die wieldeursnee moet eers die gewig van die vrag en die grootte van die vragmotor onder die vrag oorweeg. Die beginstoot word bepaal.

4. Rotasie-buigsaamheid: hoe groter die enkelwiel, hoe meer arbeidsbesparend is dit om te draai, die rollaer kan swaarder vragte dra, en die weerstand tydens rotasie is groter: die enkelwiel is geïnstalleer met hoë gehalte (laerstaal) kogellagers, wat swaarder vragte kan dra, die rotasie is ligter, buigsaam en stil.

5. Temperatuurtoestande: Erge koue en hoë temperature het 'n groot impak op wiele. Poliuretaan wiele kan buigsaam en vrylik draai by lae temperature van minus 45 °C, en hoë temperatuur wiele kan maklik draai by hoë temperature van 275 °C.

Hoe om 'n rolwielraam te kies:

1. Gewoonlik, wanneer 'n geskikte wielraam gekies word, is die eerste oorweging die gewig wat deur die wiele gedra word. In supermarkte, skole, hospitale, kantoorgeboue, hotelle en ander plekke, omdat die vloer goed, glad en die goedere wat hanteer moet word lig is (elke wiel dra 10-140 kg), is dit geskik om te kies om met dun te pons staalplate (2-4 mm). Die gevormde elektroplateringswielraam is lig, buigsaam in werking, stil en pragtig. Hierdie elektroplateringswielraam word volgens die balreëling in dubbelry balle en enkelry balle verdeel. Dubbelry krale moet gebruik word vir gereelde beweging of hantering.

2. In fabrieke, pakhuise en ander plekke, waar die goedere gereeld vervoer word en die vrag swaar is (elke wiel dra 280-420 kg), is dit geskik om die dubbelry balle te gebruik wat gestempel, warm gesmee en gesweis is met dik staalplate (5-6 mm). wiel raam.

3. As wiele gebruik word om swaar voorwerpe soos tekstielfabrieke, motorfabrieke, masjineriefabrieke, ens. te vervoer as gevolg van die swaar vrag en lang loopafstand in die fabriek (elke wieletjie dra 350-1200 kg), dik staalplate ( 8-1200 kg) moet gekies word 0.12 mm) Die wielraam gesweis na sny, die beweegbare wielraam gebruik vlakke kogellagers en kogellagers op die onderplaat, sodat die wiele swaar vragte kan dra, buigsaam kan draai, en funksies soos slagweerstand kan hê.

Hoe om wiellagers te kies:

1. Rollaers: Rollaers wat hittebehandeling ondergaan het, kan swaarder vragte dra en het gemiddelde rotasie-buigsaamheid.

2. Koellager: Die kogellager gemaak van hoë kwaliteit laerstaal kan swaarder vragte dra en is geskik vir geleenthede wat buigsame en stil rotasie vereis.

3. Vliegdraer: geskik vir hoë en ekstra hoë vrag en hoë spoed geleenthede.